车载移动式煤炭深层采样机

一、产品介绍:
车载移动式煤炭采样机是一套集采样、送样、制样(破碎、缩分、集样)、弃样(回收或储存)于一体,可深层采样、全断面采样和制样的车载移动式煤炭深层采样机。可实现“准确、灵活、高效、省力”地对煤品进行自动采样,能够广泛的应用于煤场、电厂、港口等的货车、汽车、煤堆商品煤的采制样。
二、主要用途及适应范围
煤炭的来源是多样化、特殊化的,不仅煤种多,而且原煤颗粒极为不均匀,水分含量相差很大,因此随着煤炭行业商品煤市场的繁荣发展,对商品煤的质量要求越来越高,也越来越精确。车载移动式煤炭采制样机就是在这样的需求下应运而生。它集采样、送样、制样(破碎、缩分、自动封装)、弃样(自动返料或储存)于一体,为煤炭质量分析化验采制准确而可靠的样品。可广泛运用于煤场、电厂、港口等领域的火车、汽车、煤堆商品煤的浅层采样、深层采样、全断面采样、适用范围非常之广阔。
三、产品优势
1. 符合国家煤质采样标准,拥有多项专利
通过国家煤炭质量监督检验中心精密度与偏倚试验并颁发证书,所采样品准确可靠,并取得国家专利20余项。
2. 采样过程自动化
通过触摸屏电脑控制PLC,实现采制样过程全自动、半自动或手动操作。
3. 灵活转场适用于不同类型作业场地
MCYY系列移动式煤炭采样机可移动的结构特点,可灵活转场至各种类型作业场地进行采制样及收集。
4. 采样周期短
采样周期只需要90秒的时间,50分钟内就可全部完成30节火车车箱的全部采样任务。
5. 恶劣气候照常使用
能在-30℃环境中,保证采样机正常工作,非常适合我国北方严冬时节对煤品的采样要求。
6. 全封闭自动制样、缩分、封装
在煤样经破碎/碎粉后到样桶样桶装满后迅速实现煤样的密封,减少煤样暴露时间长而产生的水分流失和其它污染,提高了煤样化验的准确度。
7. 基于RFID技术的采样信息自动识别系统
采用RFID非接触射频识别技术,建立采样信息自动识别系统,实现了集样装置自动制袋、充填、封装、喷码、打标识一体化,拆卸方便,安全可靠,减少了重复工作,提高了工作效率。
8. 全程录制采样过程
配有监控摄像头,可通过车载液晶屏监视采样作业,智能控制全过程。采样时对采样子样点有摄像,能够记录并保存采样时的图像。
四、产品创新点
1、双螺旋面钻头和高速钢刀刃的使用可提高掘刨、提料速度;
2、采样头,可实现0-2m全断面采样;
3、采样头顶部设有1个集料口和2个弃料口,起到初级缩分的作用,可保证采取煤样适量;
4、采样头开口直径273mm可采取标称粒度50mm的煤样;
5、采用汽车发动机驱动整车液压系统,动力简单统一;
6、液压动力系统选用国际顶尖品牌“博世力士乐”的负载敏感液压系统,控制采样动作平稳、快速、精确;
7、采用一键式智能操作,操控简单、易上手;
8、多传感器检测技术的应用,保证采样过程的安全性、精确性;
9、独特的防冻料和粘料技术,可解决冬季冻料、积料问题。
五、主要性能参数
  取样方式
 
  按GB/T19494-2004标准随机自动选点取样
 
  采样深度
 
  2000mm
 
  最大采样半径
 
  4500mm
 
  最小采样半径
 
  3000mm
 
  采样时间
 
  每辆车采样周期≤ 80s
 
  标称最大粒度
 
  50mm
 
  出样粒度
 
  6mm或13mm
 
  采样臂回转角度
 
  320º
 
  最小初级子样量
 
  15kg
 
  集样桶容量
 
  在符合GB/T19494标准的前提下为8kg
 
  汽车底盘
 
  德龙 SX1255DR504
 
  外形尺寸
 
  10735mm x 2495mm x 3900mm
 
  总重
 
  约20吨
 
  最高设计车速
 
  99km/h
 
  车辆最大净功率
 
  213 kw
 
六、对能源的影响
1、传统的手工采样不仅劳动强度大,而且采样精度低。机械自动化采制样系统可以在过往的汽车、火车上采取样品,避免了人工采样容易产生的误差,减少了人力资源,确保了采样人员的安全和煤炭运输设备的正常运转。
2、我们在掌握煤炭采制样国家标准的基础上,充分吸取和总结了多年来在采制样设备研发使用和维护改造过程中所积累的知识和经验;大大提高了工作效率,推动了整个煤炭能源的开发利用。煤场、电厂、港口等领域对设备的引进和使用,能极大的促进煤炭内、外贸易事业的发展。
七、设备作业适用环境条件
使用地点:室外现场;
环境温度:最高+70℃,最低-30℃;
被采煤样标称粒度:50mm;
风力:≤6级;
无闪电、雷雨等恶劣的天气。
八、配件介绍
1、汽车底盘
汽车底盘选用陕汽牌系列重型汽车,是根据国家对排放限制要求,专门开发的专款系列车型。该系列车型具有更好的经济性、动力性、可靠性同时满足国Ⅳ排放标准,适合全国所有地区使用。该载货汽车底盘选用潍柴WP系列发动机, 用于改装油田作业类车、消防车、清障车、汽车起重机、混凝土泵车等特种专用车。详细说明见德龙商用汽车使用和保养手册、保修手册。
2、副车架
副车架是在陕汽底盘上用U型螺栓和安装座连接,连接设计符合陕汽特种车辆安装手册之规定。材料选用低合金高强度结构钢GB/T1591,两根主梁选用规格140x80x6的矩形管,其他横梁选用方钢70x70x6。大梁、纵梁、横梁、各安装座及筋板的焊接都满足钢结构焊接规范GB50661。副车架满足强度和刚度(挠度)的使用要求,低温环境下也能正常工作。
3、采样装置
采样装置支座、大臂、小臂和伸缩臂采用高强度合金结构钢焊接而成,焊接过程中对臂的每一条焊缝都进行了严格控制,对其关键焊缝进行了无损探伤检测,确保焊缝成型质量。使其在采样过程及臂架回转过程中能够承受大载荷冲击,确保其不发生破坏变形。支座与大臂、大臂与小臂、伸缩臂与导轨等的关节部位都设置了润滑系统,确保关节自由灵活转动。
4、制样装置
制样装置为全密封高速破碎缩分一体机。符合国家G B 4 7 4 - 2 0 0 8和G B / T 1 9 4 9 4 - 2 -2004煤炭机械化采样制样等标准。制样装置结构包括进料溜槽、锤刀式破碎机、料斗、缩分器(缩分比可调)、密封机体和检修门等。
(a)破碎机是锤刀式联合破碎缩分机,破碎腔由钢件焊接而成,全宽度锤刀头,对物料进行全断面破碎,工作腔不堵塞,去死角存样现象。适应水分含量大的样料,破碎时不损失水分,出料粒度均匀,制样效率高。
(b)缩分器采用不锈钢制作,缩分比1/2~1/8可调,缩分器下端的两个出料口分别接留样仓和弃样仓,不发生堵煤现象。
(c)安装支撑架用以在车体上安装固定制样机,与副车架底板采用螺栓连接,便于拆卸。
5、自动封装
自动封装集收集煤样、料筒煤样位满自动识别、自动封装、R F I D煤样现场数据采集于一体,为煤炭质量分析和化验,收集准确而可靠的样品提供了保障。该装置结构简单、运行效率高,可实现自动集样、自动封装、数据存储,智能化程度高,省时省力,安全保密可靠。
6、液压支腿
车载液压支腿系统具有独立动力源,支腿通过安装板固定在副车架上,使用时支腿向下伸出达到离地面规定距离或接触地面,从而对车体起到安全保护作用。使用完毕,支腿向上收藏,离地有足够的高度,确保不影响行车时设备的安全。
车载液压支腿主要包括:支腿及其扩展机构、液压管路、液控系统、动力单元、电控箱、
各种液压控制阀等)。
7、副驾驶室加热系统
FJH-3B加热器是一种挥发雾化型空气加热器,它与发动机系统相对独立。利用24V直流电源驱动,其控制方式为全自动程序控制。该产品采用与环境温度相适应牌号的轻柴油做燃料,可在-40℃以上的环境下正常启动和运转。加热器吸入环境温度下的新鲜空气,并用燃料燃烧产生热量,通过加热器将其加热成暖风,吹送到需要的地方。
该加热器结构紧凑、重量轻、热效率高、节电省油、安装方便。适用于各种重型卡车、面包车、工程机械、特种车驾驶室的车室内取暖。
8、电气操作系统
电气操作系统采用DP总线西门子工业触摸屏、西门子PLC控制器双重控制,既可自动工作,也可手动操作,上位机触摸屏能清楚了解各部分的运行情况,实现计算机和操作台双重操作,操作简便可靠。计算机管理功能强大,具备动作位置显示、采样深度显示、采制样时间统计功能。采用倍加福RFID无线识别系统,能够智能存储采样时间、煤样、操作员、样桶等信息。控制方面具备动态显示、故障诊断监控、异常报警等功能。
系统具有手动/半自动/自动三种工作模式,在手动状态下,可人工启动系统的各设备,并可通过控制箱,实现对设备各个元件的控制;在自动状态下,系统由PLC内部程序控制,设备依照预先设定的连锁关系运行,一旦出现故障,故障设备及所有的上级设备立即停止运行。
控制柜(箱)内部装有各种执行继电器及设备上的所有电气控制元器件。电气控制柜内的电气元件选用施耐德、西门子、欧姆龙、倍加福等产品。
9、液压系统
液压系统采用负载敏感控制系统为采样机提供动力。该系统的液压泵能根据各个执行元件动作所需流量的要求能提供相匹配的的流量。
液压系统主要参数
负载敏感变量柱塞泵的最大排量:145mL/r
系统压力:25Mpa
液压有效容积:0.4m3
风冷器的冷却面积:35m2
10、弃料装置
采用大倾角波形输送带,并采用折叠式结构布局。具有弃料方便快速、整机重量轻便、避免采样煤炭浪费等突出优点。
九、产品维护及保养
1、保养工作必须在汽车熄火和取力器不工作的情况下进行;
2、每50小时的维护:
(a)检查系统接头是否漏油;
(b)检查油缸、马达是否漏油;
(c)检查各紧固件是否松动,特别要检查回转支座和回转支承的连接螺栓是否松动;
(d)检查液压油箱液位高度不低于液位计警戒线的高度。
3、每450小时或6个月的维护:
(a)回转支承加润滑脂;
(b)关节点加润滑脂;
(c)油缸活塞杆露出部分加润滑脂;
(d)检查伸缩臂磨损程度,若损坏应更换滑块;
(e)检查液压过滤器和空气滤清器。
4、每900小时或1年的维护:
(a)检查液压油缸;
(b)如有发现液压油污染严重或损耗时应及时过滤或更换。
5、较长时间内不适用(一般半年以上),应采取以下的保养、保管措施:
(a)擦去机体的灰尘和油污,保持机体清洁;
(b)将所有油缸的活塞杆缩回最短位置;
(c)各运动部位涂抹润滑脂;
(d)一般应放在通风干燥的库房内,如露天放置,应用防雨布遮盖;
(e)每月启动一次,并空转各机构,观察是否正常;
(f)电瓶按要求定时充电。
6、在保养、维修完成启动设备前检查所有工具、抹布及其他物品是否全部收回,特别是运动零部件上是否还有未收回的物品,最后做好清洁工作。http://www.xianhy.cn